Je pensais « user » ma voiture actuelle, et elle a tout juste 5 ans et à peine 85.000 kilomètres au compteur. J’envisageais l’achat d’un Kangoo, et ce sera une Clio Estate. J’ai toujours considéré l’achat d’une voiture neuve comme une hérésie financière et c’est pourtant ça qui devrait m’être livré début juillet !
Explication de texte :

• le tableau de bord a lâché sans crier gare (il ne s’éclaire plus, c’est plutôt gênant la nuit pour voir les compteurs !), les 4 pneus devaient être changés rapidement, les balais d’essuie-glace étaient en fin de vie … bref, il y avait des frais en perspective !
• le commercial Renault était justement arrivé à la concession en Kangoo ; il me l’a prêtée pour faire un tour. Oh, l’engin a toute la pêche nécessaire pour grimper la Corniche jusqu’au Col St Pierre (j’ai du lever un peu le pied en passant devant une voiture de gendarmerie qui traînait par là …), mais dans les virages en épingle (et c’est pas ça qui manque !), il se dandinait du haut un peu trop à mon goût. Alors que l’Estate (= Clio en version break), que j’ai essayé quelques jours plus tard sur routes plates mais bien sinueuses aussi, colle aussi bien au macadam que ma Clio actuelle, et avec les qualités de conduite auquel je suis habituée et attachée (OK, je roule pas trop tranquille, mais je ne dépasse jamais les limitations de vitesse !)
• des « occas », ils venaient juste d’en recevoir 3 à Alès ; mais quand j’ai demandé le chiffrage, elles seraient revenues plus cher qu’un modèle neuf ! (avis aux amateurs : ils font des efforts « spéciaux » sur les reprises pour vendre les voitures neuves en ce moment …) Sans compter que j’aurai les options que je souhaite : le limiteur/régulateur de vitesse (la meilleure assurance anti-radar que je connaisse), mais pas la clim (j’ai horreur de ça, et je roule toutes fenêtre ouvertes dès que la température le permet). Et en cadeau-bonus(x) des chaînes à neige ; celles que j’avais payées pas loin de 100 euros n’ont servi qu’une fois cet hiver, et ne sont pas « portables » sur la nouvelle voiture (par contre, mon jeu de jantes supplémentaires – pour les pneus hiver – reste compatible).
• d’accord, c’est pas vraiment un investissement que j’envisageais de faire cette année … mais compte tenu des taux actuels de rémunération de l’épargne, mes sous n’allaient pas me rapporter grand chose à rester sur mon Livret A ! Autrement dit, c’est plutôt le moment de consommer.
• pour couronner le tout, mon assurance va diminuer de près de 25%, la consommation et le coût du carburant (diesel à la place de l’essence) de manière fort significative. Et ce qui va augmenter, c’est l’autonomie ; dans nos vallées perdues où il faut faire 50 kilomètres pour trouver du carburant à prix raisonnable, ça va aussi faire une sacrée différence !

Et ce grand coffre … j’en rêvais ! C’est la seule chose que je reprochais à ma Clio actuelle, il était toujours plein avec 3 fois rien dedans !